КСО-298 6(10) кВ до 1600А

Камеры сборные одностороннего обслуживания КСО-298 на номинальное напряжение 6(10) кВ с воздушной изоляцией используются для комплектования распределительных устройств напряжением 6(10) кВ трехфазного переменного тока частотой 50Гц в сетях с изолированной, заземленной через дугогасящий реактор или резистор нейтралью. 
Ячейки КСО-298  до 1600А используются в районах с умеренным климатом при нормальных условиях и изготавливаются для нужд народного хозяйства и для поставки на экспорт.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ КСО-298:

• Каркас КСО-298 представляет собой металлоконструкцию, изготовленную из оцинкованной стали толщиной 2 мм. Детали сварной металлоконструкции изготовлены на высокоточном оборудовании методом холодной штамповки. Наружные элементы конструкции - двери, боковые паенли и т.д. окрашены порошковой краской.

• Камера КСО-298 состоит из следующих функциональных отсеков, разделенных металлическими перегородками:
- отсек сборных шин;
- отсек высоковольтного выключателя;
- отсек кабельных присоединений;
- отсек релейной защиты и автоматики;

• Отсек сборных шин расположен в верхней части КСО-298 и с фасада имеет сплошные ограждения со смотровым окном. Сборные шины представляют собой отрезки шин алюминиевого слава прямоугольного сечения, расположенного параллельно фронтальной плоскости шкафа КСО. В зависимости от типа КСО-298, сборные шины крепятся непосредственно к выводам разъединителя, либо к опорным или проходным изоляторам. Сборные шины соседних ячеек соединяются между собой при помощи болтовых соединений.

• Высоковольтный отсек расположен непосредственно под отсеком сборных шин. В высоковольтном отсеке располагается оборудование главных цепей (в зависимости от номера схемы) - вакуумные силовые выключатели, измерительные трансформаторы тока, предохранители. Отсек с фронтальной стороны закрыт зашивкой. В камерах КСО-298 в зависимости от схемы главных цепей могут быть установлены следующие аппараты:
- выключатели вакуумные BB/TEL-10 на номинальный ток 1000 А;
- выключатели нагрузки ВНА на номинальный ток 630 А;
- разъединители РВЗ и РВФЗ на номинальный ток 630, 1000 А;
- заземлители ЗР-10;
- трансформаторы тока ТЛП-10;
- трансформаторы напряжения ЗНОЛ, ЗНОЛП, НАМИТ;
- трансформаторы собственных нужд ТСКС-40;
- предохранители типа ПКТ, ПКН, ПНО;
- релейная защита любого производителя;
- ограничители перенапряжения типа ОПНп-6(10), ОПН-РТ/TEL-6(10).

• В отсеке кабельных присоединений располагается оборудование главных цепей (в зависимости от номера схемы) - разъединители, резистивные ограничители перенапряжения и другое. Также он служит для связи главных цепей соседних ячеек через проходной изоляторы. Для доступа к оборудованию главных токоведущих цепей кабельный отсек имеет дверь. Для удобства обзора внутреннего пространства на внутренней стороне двери установлен светильник с лампой накаливания, также на двери имеется смотровое окно.

• Отсек РЗиА располагается в средней передней части ячейки и выполнен в виде отсека, отделенного от высоковольтного оборудования съемной металлической перегородкой. На двери отсека релейной защиты располагается:
- ключи и кнопки управления;
- сигнальные лампы состояния вылючателя, неисправности и срабатывания защиты;
- микропроцессорный блок релейной защиты;
- электроизмерительные приборы;
- приборы учёта;

• Шкафы КСО-298 имеют контур заземления, к которому присоединены все корпуса аппаратов и устройств, подлежащих заземления. Дверь соединена с контуром заземления проводом. В нижней части каждого шкафа расположен болт заземления для соединения с внешним заземляющим контуром. Болт заземления отмечен специальным маркировочным знаком. Заземление сборных шин может осуществляться в камере с трансформатором напряжения или в отдельной камере.

• Камеры сборные одностороннего обслуживания имеют срок службы не менее 30 лет, который помогает увеличить высокие надежность и ресурс применяемого оборудования, качество конструкции и современный технологический процесс производства. Корпус комплектных распределительных устройств КСО-298 выполнен из листовой оцинкованной стали методом клепки и без сварных соединений, что обеспечивает отсутствие очагов коррозии и необходимости покраски.